MB15鎂合金可以說是一種比較老的牌號，對于老的牌號多數(shù)人都不是很了解，時代在不斷的進步，舊牌號也隨著的被新的牌號而代替，那么，它這種材料的新牌號是叫什么呢？今天鉅寶鎂合金公司就跟大家了解一下。

MB15鎂合金新牌號

近幾年鎂合金壓鑄件在汽車行業(yè)中的用來急劇增長，雖然現(xiàn)代鑄造工藝能夠制造出形狀復雜的輕質(zhì)產(chǎn)品，但其力學性能不是很理想，鎂合金鍛造工藝作為一種近凈形成技術，是一種高材料性能的理想方法。

鍛造是一種借助工具或模具在沖擊或壓力作用下加工金屬機械零件或零件毛坯的方法，與其他加工方法相比，鍛造加工生產(chǎn)率高，鍛件形狀和尺寸穩(wěn)定性好，并有優(yōu)良的綜合力學性能，此外鍛造變形可消除材料內(nèi)部缺陷，如鍛合孔洞，壓實疏松，破碎碳化物，使非金屬夾雜沿變形方向分布，減弱或消除成分偏析，從而獲得均勻，細小的晶粒組織，與鍛造技術想必，鑄造工藝可以制備尺寸精度較高，形狀更加復雜的工件，但是難以消除疏松，空洞，成分偏析和非金屬夾雜等缺陷，機加工方法可以獲得尺寸精度更高且表面光潔的零件，但金屬內(nèi)部流線往往被切斷。

因此承載拉壓交變應力的能力較差，容易出現(xiàn)應力腐蝕鍛造工藝能夠大大拓展鎂合金輕質(zhì)材料的應用前景，鎂合金車輪是一個典型實例，在大幅度減重的同時，能夠改善操作穩(wěn)定性以及車輛的其他性能，目前，鎂制車輪分為鑄造式和鍛造式，鑄造車輪強度低，為避免鑄造缺陷而不得不增大壁厚，因此用鑄造鎂車輪來替代鍛造以及熔融鍛造制備的鋁輪，難以獲得像密度差異那么大的減重效果，與此相反，鍛造鎂合金車輪由于力學性能優(yōu)異且無內(nèi)部缺陷，可使壁厚減少，獲得極佳的減重效果。

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