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鎂合金在自行車上的使用

鎂合金現(xiàn)在最為熱門的金屬之一,鎂合金作為目前使用最為廣泛的金屬之一,經(jīng)常被使用到汽車、飛機、航空母艦等大型的產(chǎn)品上,今天小編給大家講講它在其它代步工具上的使用,例如自行車,下面就開始鎂合金在自行車上的使用分享。

隨著工藝技術(shù)的進(jìn)步和設(shè)計水平的提高,目前的自行車鎂合金一體輪組的重量已經(jīng)非常接近傳統(tǒng)的鋁合金編制輪組了,相對于高端競賽需求,鎂合金一體輪組則更適合于休閑類自行車和折疊自行車。

而其炫酷多變、概念化的外形也成為時下趨勢的智能自行車的絕好搭配。然而,鎂合金在自行車領(lǐng)域的應(yīng)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)不會只局限于車輪和前叉,它的不斷延伸,必然會制造更多的可能。

350mm鎂合金鍛造板

我國已在大量使用鎂合金自行車整車,使用比較廣泛的有摩拜自行車;使用鎂合金生產(chǎn)的自行車整車重量在8kg以下。臺灣的自行車廠商已將鎂合金大量運用于跑車、登山車、折疊車等高級車種,折疊鎂合金自行車生量可降低至6kg左右。

我國是自行車生產(chǎn)消費的頭號大國,目前年生產(chǎn)能力約7500萬輛。僅考慮車架及兩個輪圈采用鎂合金替代鋁合金,重量便可從原先的3.12kg減至2kg左右,減重達(dá)到1.12KG左右,按照每輛自行車平均用鎂1kg計算,新增自行車用鎂合金量將超過6.5萬噸,因此,自行車行業(yè)對鎂合金的需求量也是十分可觀的。

以上就是鎂合金在自行車上的使用分享,如果大家想要了解更多的相關(guān)信息,請關(guān)注本站。

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